近日，奥迪旗下的QCBET正式亮相，该车基于去年洛杉矶车展亮相的奥迪e-tron GT概念车打造，据悉，奥迪QCBET（365F.BE）55 quattro WLTP标准下续航里程为446km，11月底在欧洲地区开始预订，起售价为7.135万欧元，明年春季上市，明年年底或将引入到国内。

从外观来看，奥迪QCBET Sportback和奥迪e-tron基本保持一致，该车最大的改动就在于采用了溜背式造型，从前脸来看，新车依旧采用了大尺寸进气格栅设计，并具备主动闭合功能。标志性的前大灯采用了环状LED光带设计，此外，该车还装配了S-Line运动套件，下包围采用了大面积的镀铝材质进行装饰。

侧面采用了断开式腰线设计，最值得注意的当属该车采用的溜背式造型，下压的车顶线条在尾部形成了一个小鸭尾设计，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm，新车的风阻系数仅为Cd0.25。值得一提的是，该车采用了摄像头代替实体后视镜。

尾部设计更为饱满，后尾灯采用了贯穿式造型，密集点阵式灯带营造出极为出色的视觉效果，下包围层次感更强，带有扩散器的下护板，增添了一丝运动氛围。

内饰部分，奥迪QCBET Sportback内饰几乎和e-tron基本保持一致，中控采用了大量的平行线条营造出层次感，12.1英寸中控屏、8.6英寸的物理触控屏以及全液晶仪表，三屏联动提升了内饰的科技感。

内饰部分，奥迪QCBET Sportback内饰几乎和e-tron一样，采用科技化十足的三屏设计，只有镀铬装饰条装饰的方向盘设计独特且突出了该车的运动感。中控台上12.1英寸的屏负责操控娱乐系统以及车辆功能设定，下面8.6英寸的触控屏主要负责空调系统的操作。

动力方面，奥迪QCBET Sportback提供两个动力版本，其中奥迪e-tron Sportback 55 quattro前后轴各搭载一台电动机，系统最大功率265kW，最大扭矩为561Nm，boost模式下最大功率则为300kW，最大扭矩664N·m；e-tron Sportback 50 quattro系统最大功率为230kW，最大扭矩为540N·m。电池组容量两款车分别为95kWh和71kWh，WLTP标准下续航里程分别为446km、347km。